Аннотация: Аба менен муздатылган дизелдик генераторлордун жылуулукту таркатуусу дизелдик генераторлорду түздөн-түз муздатуу үчүн табигый шамалдын жардамы менен ишке ашат.Суу менен муздатылган дизелдик генераторлор суу сактагычтын жана цилиндрдин айланасындагы муздаткычтын жардамы менен муздатылат, ал эми май менен муздатылган дизелдик генераторлор кыймылдаткычтын өзүнүн майы менен муздатылат.Дизель генераторунун ар бир түрү үчүн колдонулган муздатуу ыкмасы дизелдик генератордун долбоорлоо факторлоруна көз каранды жана бул үч муздатуу ыкмаларынын ортосунда иштөөдө дагы деле айырмачылыктар бар.Аба менен муздатылган кыймылдаткычтардын артыкчылыгы алардын жөнөкөй түзүлүшү жана кошумча көмөкчү аксессуарларды талап кылбайт.Цилиндр блогундагы жана цилиндр башындагы жылуулук таркатуучу сүзгүчтөр кыймылдаткычтын негизги жылуулук таркатуучу муктаждыктарын канааттандыра алат.Бирок, эгерде тынымсыз иштетилсе, кыймылдаткыч өтө жалгыз жылуулук таркатуучу ыкмадан улам жылуулуктун бузулушуна дуушар болушу мүмкүн.Ал эми суу менен муздатылган кыймылдаткычтар жылуулукту таратуу үчүн жаңы суюктуктардын киргизилишинен улам бир кыйла муздатуу эффектисине ээ.Дизель кыймылдаткычы көп убакыт иштесе да, кыймылдаткычтын температурасы өтө жогору болбойт, бул жылуулукту таркатуунун эң сонун муздатуу ыкмасы болуп саналат.
1, Аба менен муздатылган дизелдик генератор
1. Артыкчылыктары
Нөлдүк ката муздатуу системасы (табигый муздатуу) аба менен муздатылган дизелдик генераторлор арзан баага ээ жана аз орун ээлейт.
2. Кемчиликтери
Жай жылуулуктун таралышы жана дизелдик генераторлордун формасы менен чектелген, мисалы, аба муздатуу сейрек колдонулган 4 цилиндрлүү кыймылдаткычтар, ортодогу 2 цилиндрлүү кыймылдаткыч жылуулукту эффективдүү тарата албайт, ошондуктан абаны муздатуу 2 цилиндрлүү дизелдик генераторлор үчүн гана ылайыктуу.
Аба менен муздатылган цилиндр чоң жылыткычтар жана аба өткөргүчтөрү менен иштелип чыгат.Жакшы иштелип чыккан аба муздаткыч дизелдик генератор жүктөлгөн болсо, анда эч кандай көйгөй жок.Алардын көбү фирмалык аба муздаткыч кыймылдаткычтар жана жогорку температурадан улам кулпуланган цилиндрлери жок.Дизель генераторлорунун нөлдүк бузуку муздатуу системасы арзан баага ээ жана ал туура сакталган учурда жогорку температура көйгөйү болбойт.Тескерисинче, суу менен муздатылган кыймылдаткычтарда жогорку температуранын абалы көбүрөөк кездешет.Кыскача айтканда, аба муздатуу бир цилиндр төмөн ылдамдыктагы электр энергиясын өндүрүү үчүн толугу менен жетиштүү болуп саналат, ошондуктан алыскы маселелер боюнча тынчсыздануунун кереги жок.
2, Суу менен муздатылган дизелдик генератор
1. Артыкчылыктары
Бул эффективдүү жогорку кубаттуулуктагы жана жогорку ылдамдыктагы дизелдик генераторлордун температурасын көзөмөлдөй алат.Температура төмөн болгондо, суу менен муздатылган кыймылдаткычтын дроссель клапаны майлоочу майлоочу эффектке жетишүү үчүн май температурасы жогорулаганга чейин жабылат.Температура жогору болгондо, дроссель клапаны иштей баштоо үчүн суу багын толугу менен ачат.Температура өтө жогору болгондо, желдеткич дизелдик генератордун оптималдуу иштөө температурасына чейин муздай баштайт.Бул суу менен муздатуу менен иштөөнүн стандарттуу принциби.
2. Кемчиликтери
Сырткы суу резервуары ээлеген чоң мейкиндиктен улам жогорку наркы, татаал түзүлүшү жана жогорку иштен чыгуу курсу.
Суу муздатылган дизелдик генераторлор жакшы жылуулук диссипация менен муздатуу ыкмасы болуп саналат.Сууну муздатуу принциби - цилиндрдин капкагын жана башын аккан суу менен ороп муздатуу.Суу муздатуу негизги компоненттери суу насосу, суу резервуарынын температурасын көзөмөлдөө жана желдеткич болуп саналат.Суу муздатуу көп цилиндр, жогорку кубаттуулуктагы жана жогорку ылдамдыктагы дизелдик генераторлор үчүн маанилүү муздатуу системасы болуп саналат (суу майы кош муздатуу менен).Кичинекей жылыштуу бир цилиндрлүү кыймылдаткычтар көбүнчө сууну муздатууну талап кылбайт жана мынчалык жылуулукту пайда кыла албайт.
3, Мунай муздатылган дизелдик генератор
1. Артыкчылыктары
Муздатуу эффектиси айкын, ал эми иштебей калуу деңгээли төмөн.Майдын төмөнкү температурасы майдын жогорку температурадагы илешкектүүлүгүн азайтышы мүмкүн.
2. Кемчиликтери
Дизелдик генераторлор үчүн керектелүүчү майдын көлөмүнө чектөөлөр бар.Май радиатору өтө чоң болбошу керек.Эгерде май өтө чоң болсо, ал мунай радиаторуна агып, дизелдик генератордун түбүндө майлоонун жетишсиздигине алып келет.
Майды муздатуу мунай радиатору аркылуу жылуулукту таратуу үчүн өзүнүн мотор майын колдонот (май радиатору жана суу багы негизинен бирдей принцип, биринде гана май, экинчисинде суу бар).Мунай муздатуусунун циркуляциялык күчү дизелдик генератордун май насосунан келип чыккандыктан, май муздатуу үчүн бир гана май желдеткич жылыткыч (май багы) керектелет.Жогорку аягы мунай муздатуу желдеткич жана дроссель клапан менен жабдылган.Мунай муздатуу системасы жалпысынан туруктуулукту жана күйөрман жылытуу эффектин көздөгөн орто класстагы аркада машиналары менен жабдылган.Жалгыз цилиндр аба менен муздатылган машиналар май муздатууга өтүү үчүн көбүрөөк ылайыктуу, ал эми бир цилиндрлүү аба менен муздатуучу машиналардан май муздатууга өтүү мунай өткөөлүнүн ортосуна май желдеткич жылуулук алмаштыргычты кошууну талап кылат.
4、 Артыкчылыктарды жана кемчиликтерди салыштыруу
1. Май муздатуу менен суу муздатуу ортосундагы айырма
Биринчиден, май менен муздатылган радиатордун тепкичтери абдан калың, ал эми суу менен муздатылган радиатордун радиатору өтө жука.Май менен муздатылган радиаторлордун көлөмү көбүнчө өтө кичинекей, ал эми суу менен муздатылган радиаторлордун дене формасы чоңураак.Эгерде сиздин машинаңызда радиаторлордун эки түрү тең болсо, анда чоңураакы суу менен муздатылган радиатор болуп саналат.Дагы бир маанилүү айырмачылык, суу менен муздатылган радиаторлордун көпчүлүгүнүн артында электрондук желдеткичтери бар, ал эми май менен муздатылган радиаторлор көп колдонулбайт (бирок кээ бир эки такттуу дизелдик кыймылдаткычтар радиатор үчүн желдеткичтерди колдонушпайт).
2. Артыкчылыктары жана кемчиликтери
(1) Май муздаткыч:
Май муздаткычы суу муздаткычтын радиаторуна окшош радиатор менен жабдылган, ал температураны төмөндөтүү үчүн дизелдик генератордун ичиндеги майды айлантат.Суу муздаткычка салыштырмалуу анын түзүлүшү да бир топ жөнөкөй.Улам дизелдик генератордун компоненттерин майлоочу май түз муздатуу үчүн, жылуулук таркатуучу таасири да жакшыраак, ал аба менен муздатылган моделге караганда жакшыраак, бирок суу муздаткычындай жакшы эмес.
(2) Суу муздаткыч:
Суу менен муздатылган машинанын түзүлүшү татаал жана цилиндр корпусун, цилиндрдин башын, жада калса дизель генераторунун кутусун кайра конструкциялоо керек (аба менен муздатылган эквиваленттүү машиналарга салыштырмалуу), атайын суу насосторун, суу резервуарларын, желдеткичтерди, сууну талап кылат. түтүктөр, температура өчүргүчтөр, ж.б. Баасы да эң жогору, көлөмү да чоңураак.Бирок, ал эң жакшы муздатуу эффектине жана бир калыпта муздатууга ээ.Суу менен муздатылган кыймылдаткычтын артыкчылыгы - ал жылуулукту тез таратат, көп убакыт бою жогорку ылдамдыкта иштей алат жана жылуулуктун чарчашына жакын эмес.Бирок кемчилиги суу менен муздатылган кыймылдаткыч татаал түзүлүшкө ээ, ал эми түтүк убакыттын өтүшү менен эскирип кетсе, ал муздаткычтын агып кетишине жакын болот.Эгерде муздатуучу суюктук айыл жергесинде агып кетсе, анда ал унаанын бузулушуна алып келип, белгилүү бир жашыруун коркунучту жаратат.Бирок, жалпысынан алганда, артыкчылыктары кемчиликтери көп.
(3) Аба муздаткычы:
Аба менен муздатылган дизелдик кыймылдаткычтардын түзүлүшү негизинен кыймылдаткычтын экспозициясынын даражасында көрүнөт.Мотор эч кандай пакетке оролгон эмес, ал иштетилгенде абанын айлануусу болот.Муздак аба кыймылдаткычтын аксессуарларынын жылуулук таркатуучу канаттары аркылуу агып, абаны жылытып, жылуулуктун бир бөлүгүн алып кетет.Бул цикл кыймылдаткычтын ысыгын акылга сыярлык диапазондо кармай алат.
Кыскача маалымат:
Суу менен муздатылган кыймылдаткычтар жана аба менен муздатылган кыймылдаткычтар кыймылдаткычты муздатуу ыкмаларынын сүрөттөлүшү болуп саналат, анткени бул эки типтеги моделдер жылуулуктун таралышынын ар кандай формаларын колдонушат, натыйжада алардын иш жүзүндөгү иштөө принциптеринде айырмачылыктар пайда болот.Бирок, кыймылдаткычтардын эки түрү тең жылуулукту таратуу үчүн табигый шамалды колдонушат, бирок суу менен муздатылган кыймылдаткычтар жылуулук таркатуунун эффективдүүлүгүнө ээ.Жалпысынан алганда, суу менен муздатылган кыймылдаткычтар жылуулук таркатылышы үчүн кошумча суюктукту колдонуу менен кыймылдаткычтын иштөө процессинде пайда болгон жылуулукту тез тарата алышат.Бирок, аба менен муздатылган кыймылдаткычтар кошумча кошумча муздатуу системаларынын жоктугунан салыштырмалуу аз энергияны талап кылат, бирок алардын түзүлүшү жөнөкөй.Цилиндрдин башынын жана цилиндр блогунун тазалыгы сакталып турса, алардын муздатуу системасында эч кандай кемчиликтер болбойт.Бирок, суу менен муздатылган кыймылдаткычтар кошумча суу насосторун, радиаторлорду, муздаткычты ж.б. талап кылат, андыктан баштапкы өндүрүштүк чыгымдар да, кийинчерээк тейлөө жана оңдоо баасы да аба менен муздатылган кыймылдаткычтарга караганда жогору.
Посттун убактысы: Март-01-2024