операциялык принцип
Жалпы бензин кыймылдаткычынын суу насосу борбордон четтөөчү насос болуп саналат.Борбордон тепкич насостун иштөө принциби насоско суу толгондо кыймылдаткыч центрден тепкич күчтү пайда кылып, кыймылдаткычты айлантууга айландырат.Дөңгөлөктүн оюгундагы суу сыртка ыргытылып, борбордон четтөөчү күчтүн таасири астында насостун корпусуна агат.Натыйжада, дөңгөлөктүн борборундагы басым төмөндөйт, бул кирүүчү түтүктүн ичиндеги басымдан төмөн.Бул басымдын айырмасы астында суу соргуч бассейнинен дөңгөлөккө агат.Ошентип, суу насосу үзгүлтүксүз сууну сиңирип, үзгүлтүксүз суу менен камсыз кыла алат.
форма
Бензин кыймылдаткычы - күйүүчү май катары бензинди колдонгон электр учкуну менен күйүүчү ички күйүүчү кыймылдаткыч.Бензин кыймылдаткычтары негизинен поршендик түзүлүштү кабыл алышат, ал негизги корпустан, кранкалуу шатун механизминен, клапан системасынан, күйүүчү май менен камсыздоо тутумунан, майлоочу системадан жана от алдыруу тутумунан турат.
Майда бензин кыймылдаткычтарынын жалпы системалык курамы:
(1) Crankshaft шатун системасы: анын ичинде поршень, шатун, crankshaft, ийне ролик подшипник, мунай пломба, ж.б.
(2) Корпус системасы: анын ичинде цилиндр башы, цилиндр блогу, картер, глушитель, коргоочу капкак ж.б.
(3) Күйүүчү май системасы: анын ичинде күйүүчү май багы, өчүргүч, чыпка, тундургуч чөйчөк жана карбюратор.
(4) Муздатуу системасы: анын ичинде муздаткыч желдеткичтер, индукцияланган соргучтар, ж.б.. Кээ бир рюкзак спрей чаңдоочуларынын чоң желдеткичтин арткы бурчунда муздаткыч порту бар жана муздаткыч аба агымы индукцияланган соргучтан чыгарылат, ошондуктан бар өзүнчө муздатуу дөңгөлөктүн кереги жок.
(5) Майлоо системасы: Эки тактылуу бензин кыймылдаткычтары майлоо жана күйүүчү май менен камсыздоо системалары үчүн бензин жана майлоочу майдын аралашмасын колдонушат.Төрт тактылуу бензин кыймылдаткычынын майлоочу жана күйүүчү май менен камсыздоосу бөлүнүп, картер майлоочу майдын деңгээлин өлчөөчү менен жабдылган.
(6) Клапан системасы: Төрт тактылуу бензин кыймылдаткычы кабыл алуу жана чыгаруу клапандарынан, рокер колдорунан, түртүү штангаларынан, штангалардан жана тарткычтардан турат.Эки такттуу бензин кыймылдаткычында суу соргуч жана чыгаруу клапандары жок, анын ордуна цилиндр блогунда алуу, чыгаруу жана чыгаруу порттору бар, алар ар бир аба тешигин ачуу же жабуу үчүн поршендин өйдө-ылдый кыймылын колдонушат.
(7) Баштоо системасы: эки түзүлүш бар, бири башталгыч аркан жана жөнөкөй баштоо дөңгөлөктөн турат;Дагы бир түрү жазгы тартуу тиштери жана коргоочу капкактары менен кайра старт структурасы болуп саналат.
(8) От алдыруу системасы: анын ичинде магниттик, жогорку чыңалуудагы зым, учкун, ж.б.. Магниттик кыймылдаткычтардын эки түрү бар: секирүү рамкасынын түзүлүшү менен контакт түрү жана контактсыз электрондук от алдыруу схемасы.
артыкчылыгы
Бензин кыймылдаткычтары дизелдик кыймылдаткычтарга караганда жеңилирээк, өндүрүштүк чыгымдары азыраак, ызы-чуулары аз жана төмөнкү температурада баштоо көрсөткүчтөрү жакшыраак, бирок жылуулук эффективдүүлүгү жана күйүүчү майдын сарпталуусу төмөн.Мотоциклдер, чынжырчалар жана башка аз кубаттуулуктагы машиналар жеңил жана үнөмдүү болушу үчүн, адатта, эки такттуу аба муздаткыч бензин кыймылдаткычтары менен жабдылган;Жөнөкөй түзүлүшкө, ишенимдүү иштөөгө жана арзан баага ээ болуу үчүн туруктуу аз кубаттуу бензин кыймылдаткычтары көбүнчө төрт такты суу менен муздатылган кыймылдаткычтарды колдонушат;Көпчүлүк жеңил унаалар жана жеңил жүк ташуучу унаалар үстүнкү клапан суу менен муздатылган бензин кыймылдаткычтарын колдонушат, бирок күйүүчү май керектөө маселелерине көбүрөөк көңүл бурулуп, дизелдик кыймылдаткычтар транспорттун бул түрлөрүндө кеңири колдонулууда;Чакан учактарда колдонулган кыймылдаткычтар көбүнчө жеңил жана көтөрүү күчү жогору болушу үчүн жарым шар формасындагы күйүү камералары менен аба менен муздатылган бензин кыймылдаткычтары.
https://www.eaglepowermachine.com/2inch-gasoline-water-pump-wp20-product/
Посттун убактысы: 29-февраль 2024-ж